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インストルメントパネル
光透過表皮パネル
デコレーションパネル
リアコンソール
インジケータ
自動車と乗員のインターフェースとなるコクピットは、安全性はもちろんのこと、快適で楽しいドライビングを何倍にも増幅させる空間づくりが重要になります。私たちは樹脂の可能性を引き出し、質感が高く心地よい空間の提供に貢献しています。
トヨタ新型LEXUS ES搭載 Responsive Hidden Switches*
*株式会社東海理化との協業。 当社は光透過HMIパネル部を担当
理想の触感を追求し、PVCパウダースラッシュ材料とウレタン材料を同時開発することで、感性に訴える心地よい触感を実現しています。また、助手席エアバックは従来のエアバックリッド別体構造ではなく、助手席正面のエアバック展開口の見切りラインが見えず、装備を意識させないインパネ本体一体のインビジブルエアバック構造とすることで意匠性を向上させており、さらにエアバック展開性能を自社で評価することで、意匠性と安全性の両立を実現しています。
パウダースラッシュ成形工法にて3次元意匠に成形された薄肉のPVC表皮に、クラフト感を高める「縫い目(ステッチ)」加工を施すための研究開発を進め、リアルステッチを施したインストルメントパネルをお客様へ供給しています。より本物感を求める市場と客先のニーズに応えるべく産業用ミシンに独自ノウハウを織り込むことで、布地に比べて伸びが大きく破れやすい材質に対してもリアルなステッチラインを安定して表現することに成功しました。また多種の糸色を自動判別できる工程設計を行い、多品種少量生産を実現し、在庫の適正化も実現しています。
ソフト表皮の内部に表示機能を組み込み、必要な時だけアイコンや情報を鮮明に表示する当社独自の技術です。普段はシームレスで上質な内装デザインを実現しながら、使用時には優れた視認性と物理スイッチによる直観的な操作性を提供します。意匠性と機能性を両立することで、次世代の車室空間に新たな価値を創出します。
*HMI…Human Machine Interface (人間と機械の仲介を担う機器)
当社の透過加飾技術と株式会社東海理化のスイッチユニットを融合した世界初*の技術を採用しています。必要な時だけ操作機能が現れ、デザイン性と視認性を両立するとともに、確かな押下感を提供します。
トヨタ自動車の新型LEXUS「ES」に搭載されています。プレスリリースはこちらをご覧ください。
*当社調べ
より高い質感を再現するためには、洗練されたデザイン造形を実現する必要があります。
これまで培ってきた表皮巻き技術のノウハウを生かし、デザイン造形を忠実に再現できるよう開発を行っています。
身体を支えるという機能だけでなく、直感的な操作が行えるための剛性を確保し、なおかつユーザーの使いやすさを極めた構造を開発しています。また上質さ（心地よい触感）も両立した製品設計を実現しています。
複数の電子制御ユニット(ECU)間通信と発光素子(LED)制御をひとつの集積回路にまとめたマイクロコントローラを基本技術として、待機電流を極限まで小さくした回路を搭載した、自動車のシフトインジケータを2019年から量産しています。
電子部品と樹脂部品を統合開発することで、よりスマートで意匠品質を統一した部品開発を実現しています。
CASE時代の到来を迎え、新たな領域にチャレンジするため、2016年から本格的な車載向け電子部品の開発をスタートしました。
機構/回路/ソフトウェアの設計から量産までワンストップ開発することで、市場ニーズに対する開発アプローチの質とスピードを向上させ、自社固有技術と電子技術を融合した製品開発を進めています。
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